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不冷却的原因有很多，可能的原因是压缩机保护装置跳变的现象。压缩机过载保护跳变，即系统压力过高或过热电流过大。高压过热的原因及消除:1、制冷剂过多。适当减少冷却剂量。2、散热不良。检查冷凝器管路是否有污垢，并进行清洁。管道系统堵塞。根据压力表判断、排除、再系统处理。4、蒸发器或过滤器有灰尘和结垢。空气流量变小，系统压力和温度损失，清洗蒸发器或过滤器。缺氟也是可能的。当缺少氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负荷保护开关跳闸。电路问题有:1、控制电路板故障。2。3.温度传感器过载，信息错误。电源连接松动，接触不良。4、起动电容器或压缩机起动线圈烧毁。缺乏资料，只能这样进行分析，还有很多其他的可能，建议找专业的维修人员进行检查。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！
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1.汽车空调系统主要由制冷系统、采暖系统、送风系统和控制系统组成。为了满足各种类型结构和不同用途车辆的需要，汽车空调机组的组成和布置可以有所不同。目前，集成空调系统在汽车上得到了广泛应用。
2，开车，打开风，点击空调按钮，把温度调到低。
3、制冷剂吸收了周围环境中的大量热量，然后低温低压气态制冷剂被吸进空调压缩机进行下一个制冷循环，如此循环，车内温度就慢慢降低了。汽车空调系统主要由制冷系统、采暖系统、送风系统和控制系统组成。为了满足各种类型结构和不同用途车辆的需要，汽车空调机组的组成和布置可以有所不同。目前，汽车上广泛使用的是一体化空调系统。开车，打开风，点击空调按钮，把温度调到低。
3、制冷剂在周围环境中吸收大量热量，然后低温低压气态制冷剂被吸进空调压缩机进行下一个制冷循环，所以在这个循环中，车内温度慢慢降低。
